海峡导报台海网(微博)9月4日讯 据台湾媒体报道，从1992年就开始规划的淡海轻轨，波折不断，“中央”终于核定，3日由新北市长朱立伦主持动工典礼，新北市议长陈幸进、议员吕子昌、蔡锦贤、郑戴丽香等出席祝祷仪式。淡海轻轨1期工程将兴建绿山线与蓝海线B06站至渔人码头B08站路段，约9.55公里，设7个平面站及7个高架站，预定于2018年年底完工通车。

　　据报道，朱立伦表示，淡海轻轨是新北市积极实现“三环三线”中“三线”之一，淡海轻轨的动工，具有指标性的意义，后续新北市将陆续推动三莺线中运量地铁系统、安坑轻轨、汐止民生线地铁建设，让三环三线逐步实现。

　　新北市交通局长赵绍廉指出，淡海轻轨因包含高架和平面轨道，二期工程还将进入老街，复杂度高，因此，于淡海轻轨全线导入已广泛使用于建筑的BIM（建筑信息模型）系统，BIM是能随进度仿真工程作为的3D建筑模型，利用BIM技术仿真轻轨施工对周边影响，可望降低沿线民众的疑虑。

　　赵绍廉强调，全台首创BIM监工提升安全，指BIM应用于轨道工程，是新北市首见的创举，将可作为与市民的沟通桥梁，包含轻轨穿越淡水老街的空间与功能的安排、车站与区域生活机能的规划、都市景观、乘车动线、土地开发、结合观光资源与整体区域发展等议题，都能透过3D BIM让市民充分了解、认同。

　　赵绍廉表示，新北市除了淡海轻轨外，接下来将持续推动安坑、淡海轻轨第二期、五股泰山、八里以及三芝轻轨路网，后续轻轨路网并将依淡海轻轨为基础，进行机电系统整合，以达成新北市轻轨系统单一化之目标。